Prolongement du métro aux hôpitaux sud

Eléments de réflexion sur le projet de prolongement du métro B
contribution SGS métro.pdf
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TOP Le coût d'un tel projet

Quel coût pour la collectivité et le citoyen mieux comprendre
Tour d'horizon sur l'aspect budgétaire fait par St Genis Sud
ca9-saint-genis-sud-220213.pdf
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TOP Engagement d'ores et déjà malmené

Une semaine après la présentation du rapport Duront, qui prévoit notamment le report d’un contournement routier de Lyon après 2030, les conseillers communautaires ont validé mardi 9 juillet la poursuite des études, "5 millions d'euros",pour le bouclage du périphérique appelé aussi Anneau des Sciences. 
Une infrastructure dont le président du Grand Lyon subordonnait pourtant la construction à celle d’un contournement de la ville.
Nous comprenons, une fois de plus, que cet engagement ne sera pas tenu.
Mais alors, pourquoi l'avoir pris ?


Les apports du débat public sur l’Anneau des Sciences ne modifient en rien la décision du maître d’ouvrage. 

Malgré le report du contournement autoroutier, les avis des jeunes ingénieurs en transport "ENTPE", l'expertise indépendante de TTK les élus votent la poursuite du projet ?
 
 
TOP Engagement d'ores et déjà malmené

Une semaine après la présentation du rapport Duront, qui prévoit notamment le report d’un contournement routier de Lyon après 2030, les conseillers communautaires ont validé mardi 9 juillet la poursuite des études, "5 millions d'euros",pour le bouclage du périphérique appelé aussi Anneau des Sciences. 
Une infrastructure dont le président du Grand Lyon subordonnait pourtant la construction à celle d’un contournement de la ville.
Nous comprenons, une fois de plus, que cet engagement ne sera pas tenu.
Mais alors, pourquoi l'avoir pris ?


Les apports du débat public sur l’Anneau des Sciences ne modifient en rien la décision du maître d’ouvrage. 

Malgré le report du contournement autoroutier, les avis des jeunes ingénieurs en transport "ENTPE", l'expertise indépendante de TTK les élus votent la poursuite du projet ?
 
 

Vous pensiez que de faire un tunnel résout le problème de la pollution que nenni !

Cet homme aussi quand il était plus jeune !

et pas vice président du Grand -Lyon

Informez vous

Dossier SCOT AGUPE
Introduit par la loi SRU, le SCOT est un document d'urbanisme et de planification de toute l'agglomération. C'est un projet novateur et précis destiné à être mis en œuvre, notamment dans les futurs PLU (Plan Local d'Urbanisme), PDU (Plan de Déplacements Urbains), PLH (Plan Local de l'Habitat)…

Le SCOT va donc nous concerner directement assez vite ! Le TOP en fait partie.Nous voulons vous fournir cette information, et en profiter pour ouvrir des réflexions sur l'urbanisme.

Nous vous proposons l'analyse faite par l'AGUPE membre de STOP au TOP
Dossier SCOT AGUPE.pdf
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Débat public du TOP c'est parti

 

 

Le débat sur le tronçon Ouest Péripérique
(rebaptisé Anneau des Sciences) 
est lancé sur internet

 

http://www.debatpublic-anneau-top.org/

 

 

 

La Commission Nationnal Débat Public a ouvert un site où la consultation  s'organise en 3 phases :

 

Du 27 aout au 11 septembre : proposition des thèmes au sein d’un forum de discussion,

Du 13 au 21 septembre :  sélection des thèmes les plus importants

Ensuite publication des résultats

 

 

Nous sommes devant une décision extrêmement impactante pour nos communes.

 

Nous avons tous la parole, il est essentiel de la prendre à ce stade.

 

Rien n'est joué d'avance. 

 

Exprimez-vous ! 

 

 

Journée nettoyage citoyen de la commune

Notre association s'associe à L'association L'écoclicot (écologie et alternatives à Saint-Genis-Laval) organisatrice d'un nettoyage de printemps citoyen, le dimanche 1er avril 2012 de 9h à 12h. 
Cet évènement se fera en partenariat avec le CADEC et les associations Naturama  et avec l'aide des Services Techniques de la Mairie.

RDV 9H
parking du
fort cote Lorette

 


http://lecoclicot.blogspot.fr/

Journée sur la biodiversité

 


Le 15 octobre 2011

Salle Iris

Montée des roches

69340 FRANCHEVILLE



Une bien belle journée que ce samedi 15 octobre 2010, Stop au TOP associé aux association FRAPNA, LPO et ANTHROLOGIA ont mené 3 chantiers nature . Sur le site de la Platière à Francheville, une marre, haies vives, et nichoirs ont été mis en place. Sur le site du Devais à Chaponost une haie de 30m composée de petits sujets prélevés sur le site (troène, prunelier, cornouiller, églantier, noisetier...) permettra dans quelques années de fournir un habitat de qualité à de nombreuses espèces et de redonner vie à un élément du paysage qui a largement disparu. Depuis le début du XXème siècle, 1,4 millions de km, soit 66% du linéaire, de haie en France ont disparu. Avant midi, quelques naturalistes chevronnés ont mis en place un nichoir à Chouette hulotte. Cette espèce que l'on peut entendre hululer dès la tombée du jour affectionne les arbres creux dans lesquels elle établit habituellement son nid. Le nichoir posé lui fournira un site de substitution de qualité.

Ces sites ont été choisis sur le trajet du TOP, dans le but de participer à préserver la biodiversité que ce projet menace. On a pu constater que ce milieu, près de chez nous, est riche (170 espèces de flore, 45 espèce d’oiseau, plus de 50 espèces d’insecte) avec plus de 32 espèces protégées. N’oublions pas que tout ceci est un équilibre au combien fragile que nous mettons trop souvent en péril par inconscience ou irraison.

Nous n’oublierons pas ces yeux d’enfants à la découverte de cette salamandre (cf photo), souhaitons que leur propre descendance puisse encore s’émerveiller de cette façon dans nos communes. Autre action menée ce matin là par une centaine de bénévoles, le nettoyage du Charbonière organisé par la Sauvegarde de la Vallée de Francheville. Bien belle action répétée depuis 35 ans, qui a permis d’évacuer plus de 10m² de déchets. Pourquoi pas créer des émules dans d’autres communes.

Enfin dans l’après midi, autour d’un diaporama, les naturalistes nous ont fait partager leurs connaissances et leur passion avec beaucoup de pédagogie. Merci à eux qui sont venus sur leur temps libre, et merci à tous ceux qui ont participé. Ils nous ont dit avoir passé un bon moment et maintenant germe en eux un embryon de naturaliste. Nous sommes convaincus qu’ils ne manqueront pas de sensibiliser leur entourage…

Journée inventaire Biodiversité sur le tracé du TOP

Page 66 du n° du mois de juillet de Devant chez Vous, vous trouverez un bilan de cette journée.

Devantchezvous_ete2011.pdf
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Le dernier plan du Grand Lyon

Réunion Publique Francheville

Le diaporama est disponible en page actualités

Adieu Grenelle, promesses ...

A45, COL, TOP mettez moi tout !

voir Le progrès du 01/02/10

Le COL pointe derrière l'autoroute A45

STOP au TOP 2° grande réunion

Belle réussite de STOP au TOP à Pierre Bénite

400 personnes intéréssées par les informations

 

Les diaporamas sont disponibles à la rubrique actualités

 

Travaux prévus à partir de 2018

Ce n'est même pas un canular !

Saint Genis Sud dans le progrès le 14/12/09

SGS reste déterminé à lutter contre l'arrivée du TOP
Télécharger l'article
SGS_2009_12.pdf
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Rencontre avec G. COLLOMB 07 décembre 2009

G.Collomb nous confirme sa volonté de faire le TOP, et qu'un seul tracé est envisagé
          

Le tracé court de 1993

 

 

pas étonnant les préemptions de cet été se situent bien sur ce tracé

 
G.Collomb "Je me suis engagé  à faire le TOP dans mon plan de mandat, je le ferai !"

Nous aurions du offrir un voyage à Copenhague à M Collomb !
Il parait que le climat change et que nous devons renouveler nos solutions...

M. MERCIER le 09 novembre 2009

Michel Mercier indique que le tracé est défini et connu de tous depuis longtemps. 

Les zones de préemption

Assemblée générale Saint Genis Sud

Un grand MERCI pour votre soutien et la participation de bon nombre d'entre vous.
La salle Gayet était archi comble

le compte rendu en rubrique actualités


GOUVERNER c’est PRÉVOIR !

Le TOP est annoncé comme un simple périphérique,
c'est en réalité une liaison directe A6/A7
.


Lyon est traversée par l'autoroute du Sud, autoroute la plus fréquentée d'Europe. Il est évident que le passage de cette autoroute en plein centre ville est une erreur monumentale.

MERCI, à Monsieur Louis Pradel « et à ses experts visionnaires ».

La création de la Rocade Est des villages, censée faire sauter le bouchon de Fourvière fut  une autre grosse erreur.

 

MERCI,  à Monsieur Michel Noir, « et à ses experts ».

Aujourd’hui Monsieur Gérard COLLOMB annonce le « TOP » liaison directe A6/A7 comme un remède miracle.

NON MERCI, Monsieur COLLOMB « et non merci à vos experts ». Vous faites fausse route !

Dévier et enlever le trafic qui gêne Perrache et Lyon confluence en le reportant dans les communes de l’Ouest Lyonnais et devant l’hôpital Lyon sud n’est pas LA solution.

50 000 véhicules / jour avec échangeurs et gare de péage , à Beaunant, aux Hôpitaux et à la Saulaie n’arrangeront rien.

Le coût n’est pas anodin : 2 milliards d’Euros « annoncés », combien en réalité ? Il représente 11 ans d’investissement du SYTRAL.

Toutes les communes de l’Ouest  vont être encerclées, saturées, polluées , sacrifiées…

 

·          l’infrastructure va endommager les paysages, augmenter les risques d’inondation

·          le trafic de desserte va congestionner les voiries locales déjà saturées

·          les pollutions atmosphériques et sonores ne feront que s’accentuer

 

Un périphérique n’a pas vocation à être une déviation autoroutière.

Si le trafic sous Fourvière n’est qu’un trafic local, comme on veut bien nous le faire croire, il serait judicieux de penser plutôt train, tram, bus. . et de porter nos efforts vers ces modes de transport.

Actuellement

Demain

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